擺線針輪減速機的輸出軸與輸入軸的轉向相同
信息來源:澳德森江浪 | 發布日期:2023-07-24 10:09:16 | 瀏覽量:513
文章摘要:1、減速器適用于24小時連續工作系統,并允許正反向運轉。2、單級減速器的輸出軸轉向與輸入軸轉向相反,雙級減速器的輸出軸轉向與輸入軸轉向相同。3、減速器沒有自鎖效果。4、減速器的輸出軸不能承受軸向力。5、當擺線針輪減速機可能出現過載現象時,應安裝過載保護裝置6、…
1、減速器適用于24小時連續工作系統,并允許正反向運轉。
2、單級減速器的輸出軸轉向與輸入軸轉向相反,雙級減速器的輸出軸轉向與輸入軸轉向相同。
3、減速器沒有自鎖效果。
4、減速器的輸出軸不能承受軸向力。
5、當擺線針輪減速機可能出現過載現象時,應安裝過載保護裝置
6、腳板式臥裝擺線針輪減速器應安裝在無振動、非常堅固的水平基礎上。在必須傾斜安裝的情況下,減速器軸線的傾斜度不得大于±15'。
7、安裝法蘭立式擺線針輪減速器時,輸出軸垂直向下。
8、如需采用除腳板式臥裝、法蘭式立裝外的其他特殊安裝形式,必須采取相應的潤滑密封措施,確保減速器潤滑充足,防止漏油。請聯系我廠技術部。
9、擺線針輪減速器采用油脂潤滑,安裝角度自由。
10、安裝減速器時,可以用墊片進行調整。墊片的高度方向不超過三個,也可以用楔形鐵進行調整。但減速器校準后,必須更換為平墊片。
11、在沖擊、振動或頻繁啟動的情況下,除了底腳螺栓外,底座和基礎還需要用定位銷(自備)加固。
12、標準擺線針輪減速器的輸入軸和輸出軸的軸伸形式為圓柱形,由普通平鍵連接。軸徑公差h6_普通平鍵尺寸按GB1096-79《普通平鍵尺寸》規定。連接法蘭止口按GB1801-79(h9)配合。
13、采用聯軸器將擺線針輪減速器與配套機械連接時,建議使用彈性聯軸器。
14、當減速器與配套機械用聯軸器連接時,兩個軸線的同軸度不得超過聯軸器允許的范圍。
15、擺線針輪減速器與齒輪、鏈輪相連時,必須保證兩軸線的平行度。
16、使用鏈輪進行傳動時,不要將齒鏈放得太松,否則在啟動時會產生沖擊力。
17、當聯軸器、齒輪、鏈輪等連接器與擺線針輪減速器的輸出軸連接時,不得采用直接鐘擊的方法。軸伸端螺孔應用于通過壓板壓入螺栓。
18、正式使用前,必須對安裝的減速器進行試運行。在空載運行正常的情況下,再逐漸加載運行。
2、單級減速器的輸出軸轉向與輸入軸轉向相反,雙級減速器的輸出軸轉向與輸入軸轉向相同。
3、減速器沒有自鎖效果。
4、減速器的輸出軸不能承受軸向力。
5、當擺線針輪減速機可能出現過載現象時,應安裝過載保護裝置
6、腳板式臥裝擺線針輪減速器應安裝在無振動、非常堅固的水平基礎上。在必須傾斜安裝的情況下,減速器軸線的傾斜度不得大于±15'。
7、安裝法蘭立式擺線針輪減速器時,輸出軸垂直向下。
8、如需采用除腳板式臥裝、法蘭式立裝外的其他特殊安裝形式,必須采取相應的潤滑密封措施,確保減速器潤滑充足,防止漏油。請聯系我廠技術部。
9、擺線針輪減速器采用油脂潤滑,安裝角度自由。
10、安裝減速器時,可以用墊片進行調整。墊片的高度方向不超過三個,也可以用楔形鐵進行調整。但減速器校準后,必須更換為平墊片。
11、在沖擊、振動或頻繁啟動的情況下,除了底腳螺栓外,底座和基礎還需要用定位銷(自備)加固。
12、標準擺線針輪減速器的輸入軸和輸出軸的軸伸形式為圓柱形,由普通平鍵連接。軸徑公差h6_普通平鍵尺寸按GB1096-79《普通平鍵尺寸》規定。連接法蘭止口按GB1801-79(h9)配合。
13、采用聯軸器將擺線針輪減速器與配套機械連接時,建議使用彈性聯軸器。
14、當減速器與配套機械用聯軸器連接時,兩個軸線的同軸度不得超過聯軸器允許的范圍。
15、擺線針輪減速器與齒輪、鏈輪相連時,必須保證兩軸線的平行度。
16、使用鏈輪進行傳動時,不要將齒鏈放得太松,否則在啟動時會產生沖擊力。
17、當聯軸器、齒輪、鏈輪等連接器與擺線針輪減速器的輸出軸連接時,不得采用直接鐘擊的方法。軸伸端螺孔應用于通過壓板壓入螺栓。
18、正式使用前,必須對安裝的減速器進行試運行。在空載運行正常的情況下,再逐漸加載運行。
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